Jūras dīzeļdegvielas eļļas pārnesumu sūknis

KCB sērijas zobratu sūknis parasti tiek izmantots kuģī dīzeļdegvielas pārsūknēšanas sūknim, salīdzinot ar 2CY sērijas zobratu sūkni, kas satur drošības atpakaļplūsmas vārstu, tāpēc tas ir 2CY sērijas sūkņa jaunināšanas veids.

Pieteikums
KCB sērijas zobratu sūknis ir paredzēts nekorozīvas smēreļļas vai līdzvērtīgas šķidruma piegādei bez cietām daļiņām un šķiedrām temperatūrā, kas zemāka par 80 ℃, un ar viskozitāti 5 × 10–6 × 1,5 × 10–3 m2/S (5–1500 cSt).

Pielietojuma joma
Tas var nodrošināt veiktspēju kā pārsūtīšanas sūknis vai pastiprinātājsūknis eļļas padeves sistēmā. To var izmantot arī kā degvielas sūkni padeves sistēmai, spiediena palielināšanai un iesmidzināšanai degvielas padeves sistēmā un visās rūpniecības jomās kā eļļošanas sūkni.

Struktūras iezīmes
1.KCB sērijas zobratu sūkņi galvenokārt sastāv no zobratiem, asu sūkņa korpusa, sūkņa vāciņa, drošības vārsta un ass gala blīvēm utt. Termiski apstrādātajiem zobratiem ir lielāka cietība un intensitāte, un tie griežas kopā ar asīm maināmā gultņa iekšpusē. piedurknes. Darba laikā visas sūkņa' daļas var ieeļļot ar piegādāto līdzekli.
2. Sūknis ir pareizi konstruēts ar noplūdes un atgriešanas tekni, kas ļauj zobratiem izturēt vismazāko griezes momenta spēku un samazina gultņu slodzi un nodilumu, kas iztur vismazāko griezes momenta spēku un samazina gultņu slodzi un nodilumu, lai paceltu sūkni's efektivitāte.
3. Tas ir arī izstrādāts ar drošības vārstu aizsardzībai pret pārslodzi. Pilns drošības vārsta atgaitas spiediens ir 1,5 reizes lielāks par sūkņa nominālo izplūdes spiedienu. To var arī pielāgot izplūdes spiediena diapazona robežās atkarībā no apstākļiem. Taču, lūdzu, ņemiet vērā, ka drošības vārstu' nevar izmantot kā spiediena samazināšanas vārstu ilgu laiku. Spiediena samazināšanas vārstu varat uzstādīt atsevišķi cauruļvads, ja nepieciešams.

KCB un 2CY eļļas pārvades sūkņa specifikācija (daļa no sērijas)

Populāri tagi: jūras dīzeļdegvielas pārnesumu sūknis, Ķīna, piegādātāji, pielāgoti, lēti